巩留| 洛扎| 菏泽| 稷山| 和龙| 刚察| 林甸| 麦积| 高港| 李沧| 谢家集| 潢川| 喜德| 雷山| 罗定| 固阳| 乌苏| 长寿| 延吉| 浦东新区| 高密| 印台| 华坪| 全南| 翠峦| 宿豫| 乌拉特中旗| 双柏| 桓仁| 贺州| 巴彦| 通州| 浠水| 磐石| 陈仓| 抚松| 土默特右旗| 浏阳| 汾西| 宜黄| 屯昌| 昌宁| 遂昌| 梁河| 长顺| 隆昌| 茂县| 广灵| 阳高| 海丰| 志丹| 兴安| 广元| 堆龙德庆| 皮山| 五通桥| 大竹| 峨山| 兴城| 乌马河| 贡嘎| 瓯海| 林州| 兴安| 新巴尔虎左旗| 茶陵| 开鲁| 宝山| 易县| 酒泉| 常宁| 文安| 南江| 舞阳| 新郑| 昌黎| 长岛| 祥云| 循化| 营山| 潜山| 丰润| 土默特左旗| 开封县| 栖霞| 凉城| 贡觉| 陕县| 霸州| 乌兰| 大理| 方正| 泉港| 献县| 黄陵| 西华| 开江| 常宁| 阆中| 大洼| 北京| 台江| 海城| 恭城| 开县| 奎屯| 铜仁| 元谋| 莆田| 温泉| 新蔡| 峨山| 忻城| 威远| 延安| 香河| 巴塘| 马关| 泰顺| 阿城| 宝安| 台中市| 吉县| 南汇| 科尔沁左翼后旗| 南川| 江安| 腾冲| 旬邑| 崇仁| 安陆| 沿滩| 抚州| 下陆| 改则| 中卫| 湛江| 泰宁| 广宁| 佛坪| 会同| 正阳| 封开| 汝南| 巴马| 湖南| 新县| 睢县| 泰兴| 德保| 景谷| 长治县| 九龙| 罗源| 贺州| 察哈尔右翼后旗| 南岳| 塔什库尔干| 苏尼特右旗| 长武| 商水| 乌审旗| 九龙| 昌都| 高要| 礼县| 和龙| 辽中| 普安| 鹰潭| 宿迁| 稷山| 咸阳| 巴里坤| 滦平| 临潼| 北戴河| 开鲁| 津市| 海伦| 富平| 弓长岭| 石门| 忻城| 牟定| 南溪| 临淄| 济宁| 武川| 延川| 江口| 大同市| 芦山| 封开| 沂源| 红古| 理县| 息烽| 仁怀| 新巴尔虎左旗| 台南县| 正定| 涉县| 阳朔| 柏乡| 永平| 松溪| 二连浩特| 桃源| 呼兰| 无棣| 林口| 昌平| 岚县| 坊子| 泰兴| 江永| 通辽| 新化| 新城子| 文安| 福鼎| 嫩江| 镇宁| 无锡| 彰武| 柳江| 乐东| 行唐| 岱山| 澜沧| 昌都| 江华| 茂县| 浚县| 揭东| 丹棱| 王益| 文县| 赣州| 澳门| 新龙| 同安| 湘东| 祥云| 万荣| 左权| 鄂州| 江口| 子洲| 密云| 威海| 费县| 广河| 安福| 志丹| 龙里| 绥化| 余干| 岳阳县| 方正| 费县| 赤壁|

楼市新政背后的“人才经”:让人才在珠海安居

2019-09-17 20:42 来源:黄河 新闻网

  楼市新政背后的“人才经”:让人才在珠海安居

  而经过几圈试驾后,长城皮卡在经过45度以上的驼峰,不足60度的急转,35度的侧坡,450mm的涉水环节后,长城皮卡低速高扭的特质、敏捷的动力响应、强劲的四驱动力在试驾中展现得淋漓尽致。  2018年4月长城皮卡继续稳坐中国皮卡行业冠军宝座,销量达12962辆,同比增长%,占皮卡市场总额的%;2018年1-4月长城皮卡销量为44699辆,同比增长%。

    众所周知,作为老牌的商用车企业江铃汽车拥有超过三十年造车工艺,在市场反复验证中练就了可靠品质。场地设置了S弯绕桩行驶、穿越单边桥、穿越龙门等环节,高度还原了广大集卡驾驶员在实际驾驶过程中可能遇到的路况与难点。

  ”  同时,重汽也制定了一系列措施以适应海外市场所面临的文化、营销、法制等诸多变革。新车型能够更好地满足当前物流运输市场高载重的需求。

    上周五(5月11日),经济日报-中国经济网记者实地探访了江淮汽车为生产蔚来汽车所建立的新工厂,对其建设、生产情况做了一次调查。此外,相较其他品牌,江铃轻卡的折旧成本也较低,二手车残值平均高出其它轻卡1万元左右。

来自九江汽摩俱乐部的赵勇主任车队的主赛手,在有着丰富的环塔赛事经验的他看来,环塔拉力考验的不仅是车技、是团队、是冒险家精神、是运气,更是车辆性能极限。

  车队已于5月25日从河北迁安出发,沿目前世界最长的沙漠高速公路——京西高速(G7),向着本次比赛的起点——乌鲁木齐出发。

  其中3条为全自动化焊装线,共计配置101台机器人,自动化率可达95%,并采用中频伺服技术,有效改善点焊融合质量,具备高焊接自动化率、高精度控制手段、柔性化制造等工艺特征。因赛程长、沙漠赛段多、残酷艰险、气候多变且极端恶劣著称,现已成为中国越野拉力赛的朝圣之所。

    徐工漢風G900在主动安全配置方面还配备了胎压监测、安全防盗钥匙、车载偏离预警系统、前车防撞预警系统、自动头灯点亮系统、DR记录仪、ABS、ASR等。

  “河南是煤炭供需大省,这段时间运价上涨,煤炭价格也上涨,用户的采购价格已经翻了一倍,”  “不过日前随着重卡交车量的逐渐上升,运价已经开始有所下降,现在涨幅已回落到15%左右。高精拧紧技术应用,集中存储加注技术应用,智能辅助装置应用,实现装配一个流生产,大大提升整车一次下线合格率。

    都说人车合一,才能天下无敌。

    未来3-5年,90%的造车新势力将被淘汰  造车新势力的兴起,很大程度上源于其背后资本力量的推动。

  之后通过社内通报,查明了这一根深蒂固的问题。  据介绍,基于老款车型,瑞风M3宜家版进行了30项创新升级。

  

  楼市新政背后的“人才经”:让人才在珠海安居

 
责编:
国搜
教育

人才缺乏收入低盈利难 早教O2O千亿蛋糕好看难吃

缩小 放大

核心提示:日前记者发现,去年5月获得百万元融资的上门早教O2O平台小海豚已悄然下线。业内人士认为,早教O2O在3-5年的时间,将达到千亿元的市场规模。然而,由于人才缺乏、低频次需求等原因,早教O2O目前只是看上去很美。

快生快死已经成为O2O行业的特征之一,在新兴的上门早教领域也不例外。日前记者发现,去年5月获得百万元融资的上门早教O2O平台小海豚已悄然下线。业内人士认为,中高端用户倾向于通过O2O的方式来请教师入户上课,早教O2O在3-5年的时间,将达到千亿元的市场规模。然而,由于人才缺乏、低频次需求、和其他母婴产品需求难形成同步等原因,早教O2O目前只是看上去很美。

覆盖面增加

早教O2O将有千亿市场规模

现在二孩政策落地,有的家长要养育第二个孩子,孩子上早教的情境可以想象:一手拿着尿布、奶瓶,一手抱着孩子急匆匆奔向早教中心,大孩子还需要照看。养育两个孩子的繁忙使得越来越多的家长会倾向于入户早教。这一需求被商家发掘,小海豚、早教到家等早教O2O出现。

国外如韩国、日本早教覆盖率是60%-80%,现在我国的早教覆盖率只是百分之十几,市场增长空间很大。早教到家联合创始人李莹讲道,“目前早教O2O的价格并不高,一周一次也就100多元,适合中高端客户”。据了解,早教到家为0-3岁婴幼儿提供全脑开发上门早教服务,目前在全国做加盟,和教育理念一致的商家达成合作,双方在早教到家的App平台和微信公众号共同做早教O2O。去年11月,早教到家获1000万元Pre-A轮融资。

据中国产业信息网发布的数据显示,我国婴童教育市场属于朝阳产业,2014年我国早教市场规模达1198亿元,同比增长21.01%。若保持该增速,2017年早教市场规模将有望突破2000亿元,市场潜力巨大。有业内人士认为,随着国内早教覆盖面增加,将来3-5年内早教O2O的市场规模将达到千亿元。

“早教O2O是一对一的,不同于早教机构的一对多,个性化的早教服务,研发一对一的课程很重要。”李莹讲道。早教到家没有线下幼儿园,北京的服务范围限五环内,老师自己没有交通工具,五环外的需求不能满足。每节正式课价格为198元,或者是四节课760元,体验课为19元,每节课一个小时,目前可以在早教到家微信公众号和App预约课程。“这个线上的课程价格和中档早教品牌线下的课程价格相差无几。”

通过O2O的方式做早教一对一,却和早教机构里面一对多的价格相差无几,可见早教O2O烧钱之猛。“我们目前有1万多用户,教师有十多个,教师是公司自己的教师。现在公司处于争取自负盈亏的阶段。”李莹讲道。

收入低

O2O人才缺乏

好景不长,小海豚早教O2O在日前下线。

小海豚早教O2O上线于2015年3月,今年悄然下线。该平台依托于微信公众号,在关注“小海豚”公众号后,推送消息中只有宣传链接,导航栏“预约试听”和“上门早教”中的课程介绍、师资力量和试听链接都已无法进入。据该公众号功能介绍显示,账号主体属于北京艾摩比科技有限公司,旗下包含“上门早教”和实体店“小海豚国际儿童成长中心”两个品牌。其中,小海豚上门早教是“国内首家采用量身定制专属课程、上门一对一授课模式”的上门早教品牌。北京商报记者拨通小海豚客服,该公司相关负责人称:“小海豚的上门早教O2O业务已经不做了。”而问及具体于何时下线及其原因时,对方表示不方便透露。

“给上门的教师发不起工资,招募新生也日益艰难,这是小海豚早教O2O下线的原因。”一位不愿透露姓名的资深人士讲道。

百看早教CEO李白认为,对早教上门有需求的家长,对教师的服务质量要求很高,一般要求有3-5年的早教经验,这样的教师不仅可以在家里教孩子,还可以教教爷爷奶奶怎么带孩子,但具有这样专业水平的教师可以做亲子园的园长了,不愿意做上门早教。而且,这类教师工资很高,一小时600元,这无疑会增加早教O2O的成本。早教O2O在养用户阶段,往往以低价格吸引用户,一小时100多元等。高服务质量与教师低收入不匹配,使得早教O2O人才缺乏。

同步产品少

难提高上门频次

尽管有人对早教O2O并不看好,然而,这些看法阻挡不了企业探索的步伐。据了解,早教品牌东方爱婴几年前就有上门早教服务。今年3月22日,知名早教机构红黄蓝推出了“叮咚老师”早教O2O项目,该项目在北京、上海、长沙等地自测,逐渐向全国推广。值得关注的是,尽管红黄蓝上门教师是机构内的知名教师,但是在养用户阶段,上门教师的价格比线下略低。“就目前来看,通过O2O的方式请教师来入户,这样的需求并不多,有的家长距离亲子园比较远,或者天气等原因,需要上门服务。”红黄蓝相关负责人讲道,“目前该项目处于养用户阶段,还不考虑盈利。”

“早教O2O一周一次或者两次的需求,这是低频次需求,不像滴滴打车这样的频繁,对家长而言,上门为婴幼儿理发、健康护理等服务类产品的需求量更大,频次更高,上门早教在做教育内容的同时,可以考虑这些高频次服务。”互联网教育研究院院长吕森林认为。

李莹讲道,“我们也曾考虑过提高早教上门频次,做小儿按摩、推拿、理发之类的产品,但就现状而言,需要先把上门服务一对一的课程研发到位,系统服务做好。做小儿按摩需要培训技师,按摩需求和教育需求不是同步需求,这样操作起来比较难”。

去年11月,小海豚与另一家上门早教O2O机构樱桃老师的上门早教业务合并,双方整合资源,通过用户倒流“抱团取暖”,联合声明称希望借此渡过寒冬。结果终究没有挺过去,今年小海豚O2O下线。 “现在幼师毕业的早教教师,在亲子园教课,有设备、有环境,相对来说要求教师水平较低,但如果到了家里,一个毕业没多长时间的早教教师教孩子,并且和爷爷奶奶交流如何带孩子,显然超出了她的业务水平。而对于一般的父母而言,不需要一对一的早教个性化服务,平时上班忙,可以直接把孩子送到社区托婴中心。”孩教圈创始人叶生讲道。

据了解,尽管有红黄蓝已经尝试做早教O2O,但大部分早教传统机构对此持审慎和观望态度。美吉姆没有涉足早教O2O,北京爱乐祺国际早教中心相关负责人张丽表示,早教O2O是有市场需求的,但适合于1岁之前的孩子,孩子年龄稍大一些,应该在集体的环境中做互动式的交流,因此目前受众群体较少,更适合高端消费人群。

移动互联网教育产业基金创始人尉迟道坤认为,目前早教O2O在整个早教市场的比例不超过万分之一,现在这些机构的操作模式盈利很难。最主要的原因是早教市场属于陪护类的市场,对场景的依赖大、操作难。早教O2O处于养用户阶段,还需要投入一段时间,家长消费习惯一旦形成,需求将稳定,并快速增长。(记者 刘亚力 左靖远 实习生 董明智/文 贾丛丛/漫画)

此内容为优化阅读,进入原网站查看全文。 如涉及版权问题请与我们联系。8610-87869823

阅读推荐

被催熟的市场悬在了空中 社区O2O过冬靠“画饼”充饥

拨开曾经的泡沫,去掉浮躁,有业内人士称,创业成功的概率仅有1%。这个数字看上去实在不美甚至有些恐怖。 [详细]

2019-09-17 09:09:59 每经网

风停了猪掉了 社区O2O过冬靠“画饼”充饥

拨开曾经的泡沫,去掉浮躁,有业内人士称,创业成功的概率仅有1%。这个数字看上去实在不美甚至有些恐怖。 [详细]

2019-09-17 09:09:59 每经网

图说八道 马路上拿生命教做人的灵魂导师

开车上路,难免会遇上各式各样的驾驶者,甭管是开车电话嗑瓜子发微信的所谓“老司机”,亦或是担惊受怕紧张发抖龟速前行的“马路杀手”,不过今天咱们要聊的,是一种叫做“马路灵魂导师”的群体。他们可不是驾校教练,他们最擅长的是,在马路... [详细]

2019-09-17 09:02:18 58车

女子丢失20万元现金 捡包老伯索要2万元答谢费

骑着电动车,提着20万现金去银行,大部分人应该都会时刻小心、处处提防。但下沙李小姐的母亲就没这么仔细,她直接把装钱的包放在电动车中间的踏板上。 [详细]

2019-09-17 08:59:27 钱江晚报

网罗天下
  • 社会
  • |
  • 娱乐
  • |
  • 生活
  • |
  • 探索

免责声明:
凡发布在本网上的内容,除标注为“中国搜索”或“国搜”的稿件外,其他均转自第三方网站,是为传递更多信息和学习之目的,不意味着本网认可其观点或证实其内容的真实性、准确性。如有意见建议,请点击页面下方的“对国搜说”,欢迎及时反馈。
版权说明:
凡来源标注为“中国搜索”的本网稿件,转载时请注明出处。

猜你喜欢

热点直击

今日TOP10

网友还在搜

热点推荐

扫码关注中国搜索官方微信
扫码关注中国搜索官方微信
四合营林场 南沙岗 徐州市矿山路小学 贵池县 韶关市建筑设计院
安化县 郊沅 双辽 琼山 西闫镇